| [Ymwelwyr (113.218.*.*)]atebion [Chinese ] | Amser :2024-02-23 |  Anfanteision pontydd bwa
(1) mae'r hunan-bwysau yn fwy, ac mae'r byrdwn llorweddol cyfatebol hefyd yn fwy, a chynyddir maint peirianneg yr is-strwythur, a phan fabwysiedir y bwa di-hinged, mae'n ofynnol i'r amod sylfaen fod yn uchel;
(2) pont bwa (yn enwedig pont bwa maen) yn gyffredinol yn mabwysiadu'r dull o gefnogi adeiladu adeiladu, gyda chynnydd diamedr rhychwant ac uchder pontydd, nid yw cost cymorth neu offer ategol arall yn cynyddu'n fawr, a thrwy hynny gynyddu anhawster adeiladu pont bwa, yn gwella cyfanswm cost pont bwa;
(3) Oherwydd bod byrdwn llorweddol y bont fwa yn fwy, yn y pontydd mawr a chanolig gyda mandyllog parhaus, er mwyn atal difrod un twll ac effeithio ar ddiogelwch y bont gyfan, mae angen mabwysiadu mesurau mwy cymhleth, neu drefnu pier byrdwn unffordd (pier brêc), a chynyddir y gost;
(4) o'i gymharu â'r bont trawst, mae uchder adeilad y bont fwa dwyn uchaf yn uwch, pan gaiff ei defnyddio ar gyfer pont y groesfan eiddo trefol a'r ardal plaen, mae'r drychiad yn cynyddu oherwydd y bont, ac mae maint peirianneg y gwifrau traws-fanc yn cynyddu, neu mae llethr hydredol dec y bont yn cynyddu, mae'r ddau yn cynyddu'r gost ac nid yw'n dda ar gyfer gyrru. |
|
